單項(xiàng)選擇題工質(zhì)經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán),又回到初態(tài),其值不變的是()。
A.焓
B.功
C.熱量
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題工質(zhì)經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán),又回到初態(tài),其溫度()。
A.增加
B.減少
C.不變
D.變化不定
2.單項(xiàng)選擇題工質(zhì)經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán),又回到初態(tài),其焓值()。
A.增加
B.減少
C.不變
D.變化不定
3.單項(xiàng)選擇題工質(zhì)經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán),又回到初態(tài),其內(nèi)能()。
A.增加
B.減少
C.不變
D.變化不定
4.單項(xiàng)選擇題工質(zhì)經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán),又回到初態(tài),其熵()。
A.增加
B.減少
C.不變
D.變化不定
5.單項(xiàng)選擇題內(nèi)能()狀態(tài)參數(shù),絕熱功()內(nèi)能變化的度量,功()狀態(tài)參數(shù)。
A.是/是/不是
B.不是/是/不是
C.不是/是/是
D.不是/不是/是
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如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動(dòng)器是屬于()。
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如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
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如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
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柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
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如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。
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如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。
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如圖在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。
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dq=dh-υdp的適用范圍是()。
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蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
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如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥15的作用是:()。
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