A.汽化
B.蒸發(fā)
C.沸騰
D.A＋B
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下列說(shuō)法中（）不對(duì)。
①l公斤油在100℃時(shí)具有很大的熱量；
②空氣中的氧氣和氮?dú)饩哂胁煌臏囟群腕w積；
③實(shí)際氣體在壓力較低時(shí)就可以當(dāng)作理想氣體；
④實(shí)際氣體在溫度較高時(shí)就可以當(dāng)作理想氣體。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
下列說(shuō)法中（）不對(duì)。
①理想氣體經(jīng)過(guò)絕熱節(jié)流后，溫度不變，熵值也不變；
②不論進(jìn)行何種熱力過(guò)程，理想氣體的比熱不可能小于零；
③任何系統(tǒng)的不可逆過(guò)程，其熵值一定增加；
④功不是狀態(tài)參數(shù)，內(nèi)能與流動(dòng)功之和也不是狀態(tài)參數(shù)。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
A.大于0
B.小于0
C.等于0
D.大于0或小于0
A.大于1
B.等于1
C.小于1
D.大于等于1
A.28.6％
B.50%
C.71.4％
D.100％
最新試題
過(guò)熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為（）。
如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大，本系統(tǒng)中元件8（）。
若真空度為0.1個(gè)大氣壓，則絕對(duì)壓力為（）。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱為（）。
如圖：關(guān)于此系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是（）。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)，為了霧化良好，根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫，是為了調(diào)節(jié)燃油的（）。
如圖：關(guān)于系統(tǒng)的補(bǔ)油，說(shuō)法正確的是：（）。
未飽和空氣中的水蒸汽為（）。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達(dá)液壓系統(tǒng)簡(jiǎn)圖，換檔閥處于左位時(shí)：（）。
如圖：本系統(tǒng)中，溢流閥15的作用是：（）。