A.拆卸時(shí)，應(yīng)注意螺紋的順反
B.拆不動時(shí)，可加長力臂繼續(xù)拆卸
C.拆銹死螺釘時(shí)，可用手錘震碎螺釘周圍銹層后再擰出
D.拆卸時(shí)，使用合適的扳手
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A.1
B.2
C.3
D.0
A.大小
B.形狀
C.尺寸
D.工作原理
A.拆卸
B.假想
C.簡化
D.夸大
A.安裝尺寸
B.性能尺寸
C.裝配尺寸
D.外形尺寸
A.主視圖
B.剖視圖
C.剖面圖
D.裝配圖
最新試題
通過雙燃料發(fā)動機(jī)的水和（）會使其功率降低。
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動，并伴隨著負(fù)載與速度的（）。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí)，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
下列原因中可能會造成雙燃料發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①電壓調(diào)節(jié)器有故障②變阻器調(diào)節(jié)電壓時(shí)出錯(cuò)③發(fā)電機(jī)超速④勵磁器電樞短路
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
在標(biāo)準(zhǔn)的工作狀態(tài)下，雙燃料發(fā)電機(jī)的繞組每隔（）天進(jìn)行一次預(yù)防性維修。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。