A.10～12
B.12～14
C.14～16
D.16～18
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A.拆卸時(shí)，應(yīng)注意螺紋的順反
B.拆不動(dòng)時(shí)，可加長(zhǎng)力臂繼續(xù)拆卸
C.拆銹死螺釘時(shí)，可用手錘震碎螺釘周圍銹層后再擰出
D.拆卸時(shí)，使用合適的扳手
A.1
B.2
C.3
D.0
A.大小
B.形狀
C.尺寸
D.工作原理
A.拆卸
B.假想
C.簡(jiǎn)化
D.夸大
A.安裝尺寸
B.性能尺寸
C.裝配尺寸
D.外形尺寸
最新試題
使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
波動(dòng)保護(hù)器短路會(huì)使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過（）。
汽缸進(jìn)出口（）會(huì)導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高。
雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時(shí)打開。
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①潤(rùn)滑油消耗量不正確②發(fā)動(dòng)機(jī)過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
造成啟機(jī)后雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間過長(zhǎng)的原因有（）。①發(fā)動(dòng)機(jī)過載②溫度計(jì)有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障