A.等內(nèi)徑
B.等外徑
C.等中徑
D.等平均直徑
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A.壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)型式可分為：鼓筒式、盤式、盤鼓混合式三種。
B.盤鼓混合式按其連接方式不同可分為焊接轉(zhuǎn)子、徑向銷釘轉(zhuǎn)子、拉桿轉(zhuǎn)子等。
C.徑向銷釘轉(zhuǎn)子不可拆卸。
D.拉桿轉(zhuǎn)子不可拆卸。
A.剛度
B.強(qiáng)度
C.重量
D.體積
A.鑄造
B.鍛造
C.焊接
D.扎制
最新試題
噴油泵齒條和控制連桿粘接會造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。
汽缸進(jìn)出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高。
波動保護(hù)器短路會使雙燃料發(fā)電機(jī)沒有（）。
若兩個(gè)正弦交流電壓反相，則這兩個(gè)交流電壓的相位差是（）。
在主發(fā)電機(jī)和應(yīng)急發(fā)電機(jī)都不供電時(shí)，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
下列原因中使雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問題③柴油品質(zhì)有問題④空氣濾器受堵
無論何時(shí)用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過多的原因是（）。①滑油型號不對②噴嘴磨損③發(fā)動機(jī)過載④噴油時(shí)間不正確
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個(gè)汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損