填空題由燃料系統(tǒng)供應(yīng)的燃料通過噴嘴按所需要的流量、勻細度及方向噴出，目的是同第一股空氣（）。
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最新試題
使雙燃料發(fā)動機潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
題型：單項選擇題
在主發(fā)電機和應(yīng)急發(fā)電機都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。
題型：填空題
雙燃料發(fā)動機中透平達不到其（）會使其功率降低。
題型：填空題
電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。
題型：填空題
造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①調(diào)速器和齒條控制連桿磨損或粘接②調(diào)速器氣墊跳動③基座螺栓松動④燃料供給不規(guī)則。
題型：單項選擇題
汽缸進出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
題型：填空題
造成啟機后雙燃料發(fā)動機升溫時間過長的原因有（）。①發(fā)動機過載②溫度計有問題③泵吸入口漏氣④溫度控制元件故障
題型：單項選擇題
雙燃料發(fā)動機中發(fā)動機驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
題型：單項選擇題
導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機汽缸進出口積碳過多的原因是（）。①潤滑油消耗量不正確②發(fā)動機過載③柴油品質(zhì)問題④滑油工況不良，添加劑用盡。
題型：單項選擇題
雙燃料發(fā)動機燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
題型：單項選擇題