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A.數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)
B.互聯(lián)網(wǎng)傳送業(yè)務(wù)
C.互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)
D.本地電話
A.線路上自動關(guān)閉其聯(lián)網(wǎng)程序
B.空中自動關(guān)機
C.線路上被動關(guān)機
D.空中自動關(guān)閉其聯(lián)網(wǎng)程序
A.根據(jù)投資發(fā)生作用的范圍，可分為企業(yè)內(nèi)部投資和企業(yè)外部投資
B.根據(jù)投資構(gòu)成的性質(zhì)，可分為長期、中期、短期投資
C.根據(jù)投資回收時間的長短，可分為固定資產(chǎn)投資和流動資產(chǎn)投資；
D.以上都對
A.50KW
B.20KW
C.10KW
D.100KW
A.深圳
B.南京
C.廣東
D.福建
最新試題
故障處理遵循日常預(yù)防維護為主，應(yīng)急故障處理為輔的管理原則，通過建立故障預(yù)警機制，對各種可能引起故障的因素做到“早發(fā)現(xiàn)、早處理、早上報”。
智能網(wǎng)能與現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)協(xié)同工作，提供新功能時，僅需改變各交換機的軟件。
應(yīng)急車日常由（專職）司機駕駛。為防止長途奔馳過程中疲勞駕駛，由綜合辦公室指定（副駕駛員）替換駕駛。駕駛員、副駕駛員均要有區(qū)公司核發(fā)的（準(zhǔn)駕證）。
國家通信保障應(yīng)急預(yù)案總則的適用范圍？
對于疑難故障，由省網(wǎng)運部組織支撐專家和設(shè)備廠家技術(shù)人員進行技術(shù)深層次分析，收集相關(guān)原始數(shù)據(jù)、告警信息等，澄清關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)，提出疑難故障的預(yù)防措施。
相關(guān)地市分公司無線網(wǎng)優(yōu)中心負責(zé)應(yīng)急通信車的運行監(jiān)控工作，實時觀察通信車基站和保障現(xiàn)場其它基站的各載扇業(yè)務(wù)占用情況，跟蹤保障涉及基站性能和負荷，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整。
各級運行維護部門應(yīng)遵循“先搶通、后處理；先疏通，后排障”的基本原則。
應(yīng)急通信工作的指導(dǎo)思想是什么？
在處理故障時，必須對現(xiàn)場各種告警信息、故障顯示、故障記錄報告等進行認真分析處理，一般應(yīng)不影響正在通話的用戶或任意擴大影響范圍，并嚴格按照各設(shè)備廠商提供的故障診斷手冊、設(shè)備操作手冊等規(guī)定的命令和操作方法進行處理。
集團在福建福州、廣東廣州兩地建設(shè)中國電信集團級應(yīng)急物資儲備中心。