A.單向節(jié)流閥
B.液控單向閥
C.遠(yuǎn)控平衡閥
D.調(diào)速閥
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A.制動較可靠
B.輕載下降能耗大
C.油溫低下降能耗增加多
D.適用于載荷變動不大的場合
A.執(zhí)行元件的速度隨滑閥位移變化平緩
B.油液發(fā)熱比并聯(lián)節(jié)流型換向節(jié)流閥輕
C.系統(tǒng)中無須另設(shè)溢流閥
D.通執(zhí)行元件流量受負(fù)載變化影響很小
A.并聯(lián)一個定差減壓閥
B.串聯(lián)一個定差減壓閥
C.并聯(lián)一個定差溢流閥
D.串聯(lián)一個定差溢流閥
A.換向閥
B.減壓閥
C.順序閥
D.液控單向閥
A.不能可靠制動
B.重載下降耗功大
C.降速快或油溫低則耗功大
D.適于短時間使用且負(fù)載固定的系統(tǒng)
最新試題
過熱水蒸汽和干空氣的混合物稱為()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達(dá)到所要求的工作壓力時會:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計(jì)的溫度差()。
蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是()。
若真空度為0.1個大氣壓,則絕對壓力為()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動閥。
如圖為某起重機(jī)構(gòu)的液壓系統(tǒng),在本系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)調(diào)速和限速功能的元件是:()。
如圖:本系統(tǒng)中,機(jī)械制動器是屬于()。