A.5%;
B.10%;
C.15%;
D.20%;
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A.綜合管理部保衛(wèi)處;
B.工程綜合管理部;
C.工程項(xiàng)目部;
D.工程安全生產(chǎn)部;
A.安全生產(chǎn)部門;
B.分管安全領(lǐng)導(dǎo);
C.安全領(lǐng)導(dǎo)小組;
D.總經(jīng)理;
A.安全生產(chǎn)部門;
B.分管安全領(lǐng)導(dǎo);
C.安全領(lǐng)導(dǎo)小組;
D.總經(jīng)理;
A.系統(tǒng)數(shù)據(jù);
B.用戶數(shù)據(jù);
C.操作系統(tǒng);
D.平臺(tái)綜合數(shù)據(jù)
A.2;
B.3;
C.4;
D.5;
最新試題
相控陣天線無(wú)需手動(dòng)對(duì)星,采用()信號(hào),自動(dòng)捕獲并跟蹤衛(wèi)星。
常用的衛(wèi)星調(diào)制解調(diào)器的輸入頻段是()
某微波信號(hào)工作波長(zhǎng)3cm,其工作頻率為()
應(yīng)急衛(wèi)星基站車衛(wèi)星通信系統(tǒng)中,射頻接收的信號(hào)經(jīng)功分器后主要提供給()
進(jìn)入光纖中的光波通過(guò)()確保在光纖內(nèi)部傳播而不外溢。
衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)中,符號(hào)率為8Msymbol/s,滾降系數(shù)為25%,則傳輸帶寬是()MHz。
應(yīng)急搶險(xiǎn)保障中,現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)配置應(yīng)急物資明細(xì)為()
通信車去野外作業(yè)之前需進(jìn)行仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)車輛有()等故障應(yīng)停止使用。
在衛(wèi)星帶寬壓縮方式中,可以保證數(shù)據(jù)速率不變的情況下,節(jié)約使用衛(wèi)星帶寬資源的技術(shù)方式是()
衛(wèi)星天線的增益和()無(wú)關(guān)。