A.強(qiáng)度好，承載能力大，葉根形狀接近于等強(qiáng)度，所以材料利用合理。
B.葉根尺寸緊湊、重量輕，可安裝較多的葉片。
C.制造精度要求低，不易發(fā)生應(yīng)力集中。
D.裝、拆方便。
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A.保證葉根和轉(zhuǎn)子的聯(lián)結(jié)可靠。
B.使葉片始終能夠準(zhǔn)確地定位在轉(zhuǎn)子的應(yīng)有位置上。
C.希望葉根加工簡單、拆換方便。
D.對于透平動葉的葉根來說，還希望能夠進(jìn)行冷卻，以增加由高溫燃?xì)鈧鹘o轉(zhuǎn)子的熱量，使轉(zhuǎn)子的溫度降低。
A.葉片中的應(yīng)力是由葉片的離心力和氣動力引起的。
B.因葉片離心力而產(chǎn)生的應(yīng)力數(shù)值是比較大的，它構(gòu)成了葉片應(yīng)力的主要組成部分，這個應(yīng)力是恒定不變的。
C.因氣動力而在葉片中引起的彎曲應(yīng)力，其數(shù)值很小，可忽略不計(jì)。
D.因氣動力引起的彎曲應(yīng)力是脈動的，會引起葉片材料發(fā)生疲勞破壞。
A.（1）（2）（3）
B.（1）（3）（4）
C.（1）（2）（3）（4）
D.均選
對葉片強(qiáng)度的要求主要體現(xiàn)在（）
（1）應(yīng)力不許超過允許值（2）葉片不能產(chǎn)生共振（3）溫度不能過高。
A.（1）（2）
B.（1）（3）
C.（2）（3）
D.（1）（2）（3）
最新試題
下列原因中可能會造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過大
汽缸進(jìn)出口（）會導(dǎo)致雙燃料發(fā)動機(jī)點(diǎn)火壓力高。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
使雙燃料發(fā)動機(jī)潤滑油系統(tǒng)中滑油流量降低的原因有（）。①全流量滑油濾網(wǎng)受堵②滑油泵壓力排泄閥有問題③滑油泵吸入口漏氣④曲軸箱油液位低
造成雙燃料發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不規(guī)則擺動的原因是（）。①燃料供給中混有水②電器方面原因③噴嘴磨損④活塞平環(huán)損壞
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動機(jī)會意外轉(zhuǎn)動。
雙燃料發(fā)動機(jī)中發(fā)動機(jī)驅(qū)動的滑油泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
雙燃料發(fā)動機(jī)的滑油循環(huán)加熱泵排泄閥設(shè)定在（）KPa時打開。
雙燃料發(fā)動機(jī)燃料壓力低或供給不規(guī)則是由（）等原因造成的。①供給泵故障②燃料濾器受阻③壓力排泄閥有問題④管線受阻。
雙燃料發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。