填空題當(dāng)空氣壓力控制不當(dāng)時(shí)，在葉片表面上就形不成冷卻薄膜，以至?xí)霈F(xiàn)（）主流的現(xiàn)象。

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

4.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)葉根冷卻的說(shuō)法中有誤的是：（）

A.所謂葉根冷卻就是指用冷卻空氣吹風(fēng)冷卻葉片的根部，以帶走熱量的方法。
B.葉根冷卻方法只能冷卻葉片根部，對(duì)于葉片的其他部分來(lái)說(shuō)，則無(wú)冷卻效果。因而，這種冷卻方法并不很理想，所以這種冷卻方法實(shí)際上無(wú)意義。
C.能把葉根部分的溫度降低，就可以提高材料的許用應(yīng)力。
D.冷卻葉根是冷卻葉片的關(guān)鍵所在，而且葉根冷卻有比較容易實(shí)現(xiàn)。

5.單項(xiàng)選擇題在目前燃?xì)廨啓C(jī)中廣泛應(yīng)用的是：（）

A.空氣冷卻
B.液體冷卻
C.固體冷卻

最新試題

下列原因中使雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火壓力高的是（）。①噴油定時(shí)不正確②下曲軸提前角有問(wèn)題③柴油品質(zhì)有問(wèn)題④空氣濾器受堵

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電站的UPS系統(tǒng)中的蓄電池組在不充電狀態(tài)下可向逆變器提供（）直流電。

題型：填空題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中透平達(dá)不到其（）會(huì)使其功率降低。

題型：填空題

下列原因中可能會(huì)造成發(fā)電機(jī)電壓偏低的是（）。①發(fā)電機(jī)繞組斷開(kāi)了②發(fā)電機(jī)繞組短路③線路損失④負(fù)荷過(guò)大

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

并聯(lián)運(yùn)行變壓器的變壓比誤差不允許超過(guò)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火參差不齊或運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時(shí)不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問(wèn)題④活塞破裂

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油泵齒條和控制連桿粘接會(huì)造成雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)度（），并伴隨著負(fù)載與速度的快速改變。

題型：填空題

下列原因中會(huì)引起雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生敲缸或尖銳爆鳴聲的是（）。①活塞破裂②空氣濾器受堵③噴油定時(shí)不正確④柴油品質(zhì)問(wèn)題

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)論何時(shí)用手檢查軸承是否過(guò)熱，一定要將啟動(dòng)空氣供給閥（），因?yàn)殡p燃料發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)意外轉(zhuǎn)動(dòng)。

題型：填空題

導(dǎo)致雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸進(jìn)出口積碳過(guò)多的原因是（）。①滑油型號(hào)不對(duì)②噴嘴磨損③發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)載④噴油時(shí)間不正確

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題