A.燃料/空氣比
B.切換變送器
C.氣動位置控制器
D.空氣箱壓力
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A.雙位“接通”、“斷開”選擇開關(guān)，選擇在“斷開”位置時，應急機自動啟動。
B.三位“自動”、“關(guān)”、“手動”選擇開關(guān)，選擇在“關(guān)”時，能實現(xiàn)并網(wǎng)功能。
C.雙位“同步”、“斷開”鑰匙開關(guān)，選擇在“斷開”位置時，能實現(xiàn)不同電源的同步。
D.三位“應急機”、“關(guān)”、“母聯(lián)”選擇開關(guān)，置于“關(guān)”時，能將不同電源引入同步器。
最新試題
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因是（）。①噴油定時不正確②燃料壓力低或不規(guī)則③柴油質(zhì)量問題④活塞破裂
雙燃料發(fā)動機的點火參差不齊或運轉(zhuǎn)粗暴的產(chǎn)生原因可能是（）有問題。
通過雙燃料發(fā)動機的水和（）會使其功率降低。
已知正弦交流電流i＝100πsin（100πt＋φ）則電流的有效值為（）。
若兩個正弦交流電壓反相，則這兩個交流電壓的相位差是（）。
導致雙燃料發(fā)動機振動過度的可能原因是（）。①汽缸缸套過份不圓②某個汽缸不著火③電器的原因④調(diào)節(jié)扳磨損
調(diào)速器調(diào)節(jié)不正確會造成雙燃料發(fā)動機轉(zhuǎn)速過度不規(guī)則擺動，并伴隨著負載與速度的（）。
汽缸進出口（）會導致雙燃料發(fā)動機點火壓力高。
無論何時用手檢查軸承是否過熱，一定要將啟動空氣供給閥（），因為雙燃料發(fā)動機會意外轉(zhuǎn)動。
在主發(fā)電機和應急發(fā)電機都不供電時，電站的UPS仍可無停電間隔的輸出（）和（）兩種交流電。