A、0.3MPa
B、0.20MPa
C、0.15MPa
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A、減溫水來(lái)自除鹽水,作用是為了降低減壓前的蒸汽溫度。
B、減溫水來(lái)自除氧水,作用是為了降低減壓后的蒸汽溫度。
C、減溫水來(lái)自除鹽水,作用是為了降低減壓后的蒸汽溫度。
D、減溫水來(lái)自除氧水,作用是為了降低減壓前的蒸汽溫度。
A、降低9.0MPa高壓過(guò)熱蒸汽的壓力和溫度到6.2MPa中壓飽和蒸汽管網(wǎng)。
B、提高6.2MPa中壓飽和蒸汽管網(wǎng)的品質(zhì),減少其帶水量。
C、使全裝置中壓蒸汽管網(wǎng)減少帶水量。
D、提高9.0MPa高壓過(guò)熱蒸汽的使用效果。
A、通過(guò)加壓來(lái)除氧
B、通過(guò)加溫來(lái)降氧
C、通過(guò)化學(xué)反應(yīng)來(lái)除氧
D、通過(guò)吸附來(lái)除氧
A、操作壓力
B、操作溫度
C、操作液位
D、上水量
A、16MnR
B、15CrMoR(H)
C、225Cr1Mo
D、20R
最新試題
閘閥不要倒裝(即手輪向下),否則會(huì)使介質(zhì)長(zhǎng)期留存在閥蓋空間,容易腐蝕閥桿,而且為某些工藝要求所禁忌。同時(shí)更換填料極不方便。
軸瓦溫度升高主要是潤(rùn)滑油溫度高和進(jìn)油壓力偏低。
10802-D-112/D-113內(nèi)部設(shè)有旋風(fēng)分離器。
機(jī)泵啟動(dòng)時(shí)關(guān)上出口閥主要是防止泵抽空。
10802-P-107停運(yùn)的現(xiàn)象、原因及處理?
論述一氧化碳的危險(xiǎn)特性及泄漏處置方法?
10802-P-105停運(yùn)的現(xiàn)象、原因及處理?
緊急停泵時(shí),應(yīng)先停泵,后關(guān)出口閥。
殼程表面積與管程總面積之和為換熱器的傳熱面積。
離心泵反轉(zhuǎn)同樣可以達(dá)到要求的流量和揚(yáng)程。