A、干舷的核定
B、噸位的復(fù)核
C、圖紙和資料的審核
D、設(shè)備檢查
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你可能感興趣的試題
A、通風(fēng)筒及其關(guān)閉設(shè)備
B、空氣管及其關(guān)閉設(shè)備
C、裝運木材貨物的綁扎裝置、立柱、柱座和眼板
D、集裝箱船的集裝箱系固設(shè)備
A、對決定干舷有影響的結(jié)構(gòu)、設(shè)備和布置沒有變化
B、經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書和/或裝載手冊等資料符合船舶證書所載的用途和航區(qū)
C、船舶載重線標(biāo)志與船舶載重線證書相符
D、半潛船最大沉深水線標(biāo)志與作業(yè)載重線說明書相符
A、舵桿
B、舵軸
C、舵銷
D、舵承
A、防火分隔圖
B、防火結(jié)構(gòu)圖
C、防火材料證明文件
D、防火設(shè)備布置圖
A、13
B、14
C、16
D、17
最新試題
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?
一艘1500總噸國際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機出口有直接通往主機啟動空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙設(shè)計單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計后送審,請問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()
當(dāng)電源發(fā)生故障后恢復(fù)供電,對主操舵裝置和輔助操舵裝置的動力設(shè)備有何要求?
簡述水密及風(fēng)雨密的定義。
簡述客船消防員裝備的增配要求。
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準(zhǔn)的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認(rèn)為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
某驗船師對一艘客船進行檢驗,船東要求更換原有應(yīng)急電源(蓄電池組)為發(fā)電機。簡述客船應(yīng)急電源安裝位置要求。
對某營運集裝箱船進行船上救生衣檢查,應(yīng)如何進行()