A.蒸發(fā)器
B.儲液干燥罐
C.壓縮機(jī)
D.膨脹閥
E.以上都正確
F.以上都不正確
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A.變成固體
B.的比熱不變
C.蒸發(fā)
D.沸騰
A.0
B.5
C.10
D.50
E.90
A.-5
B.0
C.5
D.25
E.35
A.壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定
B.系統(tǒng)中使用膨脹閥
C.系統(tǒng)中使用橡膠管路
D.系統(tǒng)中使用儲液干燥罐
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.將系統(tǒng)中的R12制冷劑換為R134a后,原空調(diào)系統(tǒng)仍可繼續(xù)使用
B.系統(tǒng)中的壓縮機(jī)潤滑油改為R134a專用的型號后,原系統(tǒng)可以使用R134a制冷劑
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。