A.增加
B.減少
C.保持不變
D.以上都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加
B.減少
C.保持不變
D.以上都不正確
A.噴油器開啟壓力降低
B.出油閥密封不嚴(yán)
C.噴射泵體在柴油機上的安裝位置改變
D.以上都不正確
A.加速
B.低速
C.怠速
D.經(jīng)濟(jì)車速
E.以上都不正確
A.安裝在怠速油路中
B.防止柴油機超速運轉(zhuǎn)
C.切斷高壓燃油管路
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.如果排氣中有過多白煙,噴射正時過遲
B.如果排氣中有過多黑煙,噴射正時過早
C.以上都正確
D.以上都不正確
最新試題
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時,車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
從汽車發(fā)動機結(jié)構(gòu)上改善汽油機經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。