A.調(diào)整自動(dòng)變速器的節(jié)氣門聯(lián)動(dòng)拉線
B.更換ATF和濾芯
C.自動(dòng)變速器大修
D.以上都正確
E.以上都不正確
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A.自動(dòng)變速器使用的ATF為MERCON型
B.自動(dòng)變速器使用的ATF為動(dòng)力轉(zhuǎn)向油
C.ATF作溫度過高
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.白
B.黑
C.藍(lán)
D.紅
E.暗褐色
A.自動(dòng)變速器的濾清器位于自動(dòng)變速器殼體上部
B.以上都正確
C.自動(dòng)變速器的濾清器通常有旁通闊以防濾清器堵塞
D.以上都不正確
A.D-1
B.D-3
C.P
D.R
E.D
A.升高
B.降低
C.保持不變
D.以上都不正確
最新試題
滑柱連桿式懸架的轎車,其螺旋彈簧都比較軟,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),由于離心力的作用,車身產(chǎn)生很大傾斜,為減少這種傾斜,安裝了()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。