A.液壓控制閥體內(nèi)
B.自動變速器的前部
C.液力變短器內(nèi)
D.自動變速器的后部
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A.中心(太陽)輪
B.行星架
C.差速齒輪
D.行星齒輪
E.齒圈
A.順時針轉(zhuǎn)動
B.逆時針轉(zhuǎn)動
C.靜止不動
D.以上都不正確
A.離合器片組
B.制動帶
C.執(zhí)行活塞
D.以上都正確
A.離合器片組中鋼片的厚度
B.摩擦片的厚度
C.卡環(huán)的厚度
D.A和C
E.以上都正確
F.以上都不正確
A.離合器片組中鋼片與摩擦片壓緊
B.制動鼓低速轉(zhuǎn)動
C.自動變速器通常位于P擋
D.以上都正確
E.以上都不正確
最新試題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是()。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
汽油機噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過導(dǎo)線與ECU相通。不通電時針閥被彈簧壓在閥座上,通電時磁芯被吸引帶動針閥離開閥座,燃油噴出。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
為避免制動時后輪先抱死滑移,就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動()進行控制。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。