A.蛇形試驗(yàn)
B.轉(zhuǎn)向瞬態(tài)響應(yīng)試驗(yàn)
C.轉(zhuǎn)向回正性能試驗(yàn)
D.穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)性試驗(yàn)
E.轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)
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A.汽油回油管堵塞
B.汽油斷油電磁閥失效
C.點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后，電動(dòng)汽油泵仍然運(yùn)轉(zhuǎn)
D.以上都正確
E.以上都不正確
A.汽油泵的泵膜破裂
B.汽油濾清器滲漏
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.開環(huán)
B.閉環(huán)
C.以上都正確
D.以上都不正確
A.1
B.2
C.4
D.6
A.齊納二極管
B.穩(wěn)壓二極管
C.三極管
D.以上都正確
最新試題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是：消耗（）的動(dòng)力，制動(dòng)較粗暴，而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車的故障原因之一是（）。
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng)，直至掉頭。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng)，可能的原因是（）。
汽車制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
滑柱連桿式懸架的轎車，其螺旋彈簧都比較軟，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于離心力的作用，車身產(chǎn)生很大傾斜，為減少這種傾斜，安裝了（）。