A.增加功率
B.減少油耗
C.減少HC
D.減少CO
E.降低噪聲
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A.轉(zhuǎn)向定位參數(shù)主銷后傾、主銷外傾、前輪外傾、前輪前束
B.用側(cè)滑儀檢查前輪側(cè)滑量,若側(cè)滑量符合標(biāo)準(zhǔn),其它也符合標(biāo)準(zhǔn)
C.自動(dòng)回正力差,調(diào)大主銷內(nèi)傾角
D.測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的儀器水準(zhǔn)儀、轉(zhuǎn)角儀和前束尺
A.斷電器
B.定子
C.轉(zhuǎn)子
D.硅整流器
E.碳刷
A.動(dòng)力性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.污染性
D.運(yùn)轉(zhuǎn)性能
E.冷起動(dòng)性
A.不控制路試
B.控制路試
C.路上循環(huán)試驗(yàn)
D.側(cè)功機(jī)循環(huán)試驗(yàn)
E.側(cè)滑臺(tái)循環(huán)試驗(yàn)
A.儀表故障燈
B.電流表
C.萬用表指針的擺動(dòng)
D.發(fā)光二極管
E.16位診斷座
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。