A.當(dāng)行星齒輪公轉(zhuǎn)不自轉(zhuǎn)時(shí)，左右兩側(cè)車輪直線行駛，沒有轉(zhuǎn)速差
B.當(dāng)行星齒輪既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)時(shí)，則左右兩側(cè)車輪轉(zhuǎn)速相同，但旋向相反
C.當(dāng)行星齒輪既自轉(zhuǎn)又公轉(zhuǎn)時(shí)，則車輪兩側(cè)存在轉(zhuǎn)速差，汽車在轉(zhuǎn)彎行駛
D.左右兩半軸與行星齒輪固連一起
E.普通行星齒輪差速器在行星齒輪沒有自轉(zhuǎn)時(shí)，總是將扭矩M0平均分配給左右兩半軸車輪
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A.軸承磨損松曠
B.齒輪間不正常嚙合
C.第一軸齒輪的潤滑油過多
D.常嚙合齒輪副磨損過多
E.一、二軸不同心
A.第一軸與第二軸固連
B.倒擋是依靠兩對齒輪傳動副組成
C.中間軸常嚙合齒輪一般與中間軸固連
D.第二軸接離合器的從動軸
E.變速器一般具有自鎖、互鎖，以及倒檔鎖三種裝置
A.離合器踏板自由行程過小或沒有
B.離合器踏板行程過大
C.壓盤彈簧過軟或折斷
D.壓盤彈簧過硬
E.磨擦片磨損彎薄，老化，或沾有油污
A.點(diǎn)火初級線圈
B.點(diǎn)火次級線圈
C.點(diǎn)火白金
D.火花塞
E.分電器
A.缸體曲軸箱組
B.氣門傳動組
C.活塞連桿組
D.曲軸飛輪組
E.活塞
最新試題
不管使用何種液體對發(fā)動機(jī)進(jìn)行降溫，其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
以下不屬于氣門密封性的檢查方法的是（）。
液力變矩器的轉(zhuǎn)矩放大倍數(shù)一般為（）左右。
若排氣管時(shí)通時(shí)堵，則排氣時(shí)的反壓力增大，會使進(jìn)氣管的真空度降低。
將廢氣分析儀的探頭插入排氣管口，讀取廢氣中的HC值，然后將發(fā)動機(jī)加速到2500rmin，再讀取HC值，若HC值降低，則表示排氣阻力過大。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí)，制冷劑罐倒置會是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī)，進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
如果水溫傳感器故障壞了會造成汽車?yán)鋯与y，水溫傳感器不正常造成給油不正常，加速無力的現(xiàn)象。
錐齒輪嚙合的調(diào)整只是指使齒面嚙合印記的調(diào)整。
清理水泵部件時(shí)必須認(rèn)真修磨好配合面，注意檢查密封有無損壞。
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵安裝外轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)把外轉(zhuǎn)子端面無倒角的一面先裝入殼體。