單項選擇題單機運行時,下列()塞門或轉(zhuǎn)換閥不能關(guān)閉
A、123
B、115
C、154
D、175
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1.單項選擇題電空制動控制器手把在運轉(zhuǎn)位,空氣制動閥在()位時,排風(fēng)1電空閥才會得電吸合
A、過充位
B、運轉(zhuǎn)位
C、緊急位
D、制動位
2.單項選擇題未裝重聯(lián)閥的電力機車在重聯(lián)運行時,分配閥上應(yīng)處于開放狀態(tài)的塞門是()
A、154
B、155
C、156
D、112
3.單項選擇題無動力回送裝置的止回閥是用來防止總風(fēng)缸的壓力空氣直接接入()
A、制動缸
B、工作風(fēng)缸
C、列車管
D、制動缸
4.單項選擇題空氣制動閥上的473(474)微動開關(guān)在以下()位置是閉合的
A、中立位
B、緩解位
C、制動位
D、保壓位
5.單項選擇題中繼閥主鞲鞴右側(cè)的縮堵孔徑為()
A、10mm
B、12mm
C、085mm
D、6mm
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簡述如何進(jìn)行均衡部保壓位泄漏試驗?
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為何要設(shè)置總風(fēng)遮斷閥?如何使總風(fēng)遮斷閥關(guān)閉?
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列車運行過程中,一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作?
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試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程
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單機運行時,本務(wù)機車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
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SS8機車配有()個初制動風(fēng)缸,因為主要用于牽引()車
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電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層,正常運用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
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109分配閥的主閥部是利用()與()的壓力差來產(chǎn)生充風(fēng)、局減、制動、保壓等作用的。
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