最新試題
對天然氣內燃機，當連桿彎扭變形較大時，應分（）次進行校正，冷校的連桿，由于存在殘余應力，過一段時間后還會發(fā)生反彈，因此，應將連桿加熱至（）度，保溫一小時，以消除校正時產生的殘余應和避免彈性恢復。
題型：單項選擇題
對往復式天然氣壓縮機，連桿螺釘松動會造成活塞式壓縮機曲柄連桿發(fā)出異常聲。
題型：判斷題
對天然氣內燃機，一般由于排氣門的實際運行溫度比較高，故排氣門的冷態(tài)間隙比進氣門的（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內燃機，下面不是導致連桿螺栓支撐面和大端孔結合面的損傷的主要原因的是：（）。
題型：單項選擇題
下面哪項不是往復式壓縮機組啟動必需具備的條件。（）
題型：單項選擇題
下面不屬于往復式壓縮機氣馬達部件的是（）。
題型：單項選擇題
分離器氣動放水裝置僅可實現(xiàn)高液位排放功能。
題型：判斷題
對天然氣內燃機，下面不屬于活塞環(huán)槽平面磨損的主要原因的是（）。
題型：單項選擇題
對天然氣內燃機，引起發(fā)動機活塞裙部的磨損主要原因是：（）。
題型：單項選擇題
對于往復式壓縮機，在氣缸的安裝過程中，需完全清潔氣缸和中體的配合表面，加裝墊片后，通過螺栓安裝氣缸。
題型：判斷題