A.3天
B.7天
C.21天
D.28天
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A、斷裂
B、擠碎
C、拱起
D、錯(cuò)臺(tái)
A、經(jīng)濟(jì)核算
B、審計(jì)核算
C、業(yè)務(wù)核算
D、效益核算
A、裂縫寬度在限制范圍內(nèi)時(shí)
B、裂縫寬度大于限制規(guī)定時(shí)
C、裂縫寬小于0.25mm時(shí)
D、裂縫發(fā)展嚴(yán)重時(shí)
A、一般最小半徑
B、極限最小半徑
C、不設(shè)超高最小半徑
D、250m
A、強(qiáng)度
B、破損
C、平整度
D、抗滑系數(shù)
最新試題
路面狀況調(diào)查工作每()進(jìn)行一次。
聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定,溝深和底寬宜為()m,并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。
當(dāng)快車道是水泥混凝土路面,慢車道或非機(jī)動(dòng)車道是瀝青路面時(shí),應(yīng)保持瀝青路面橫坡()水泥混凝土路面橫坡。
預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用()作填縫。
帶土球苗移植入穴之后,應(yīng)立即把土球打碎,以保證土壤的通氣環(huán)境。
剪草機(jī)、綠籬機(jī)加油或維修嚴(yán)禁煙火。
當(dāng)螺紋、螺帽松動(dòng)松動(dòng)數(shù)量≤3%,或錨螺桿剪切變形數(shù)量≤10%時(shí),個(gè)別螺紋、螺帽輕微松動(dòng)。
高速公路每個(gè)基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI()。
水泥混凝土路面唧泥處理過程中,縱向多孔管應(yīng)包一層滲透性較強(qiáng)的()。
為降低形成雪崩的可能性,不可采取鋪撒除雪材料、機(jī)械(炮轟)等措施破壞雪體。