A、分計(jì)篩余百分率
B、累計(jì)篩余百分率
C、通過百分率
D、細(xì)度模數(shù)
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A、45
B、60
C、75
D、90
A、±10″
B、±20″
C、±30″
D、±40″
A、漿砌片石
B、拋石、鐵絲石籠護(hù)基
C、沉排護(hù)基
D、干砌塊石護(hù)基
A、-5℃
B、0℃
C、5℃
D、10℃
A、算術(shù)
B、數(shù)理
C、加權(quán)
D、累加
最新試題
加設(shè)防落拱牛腿主要針對(duì)剛性地基上的連拱。
側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。
水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。
水泥混凝土路面坑洞修補(bǔ)后宜噴灑（）養(yǎng)護(hù)。
在舊混凝土頂面宜鋪筑瀝青混凝土隔離層，其攤鋪寬度應(yīng)超過加鋪板邊緣（）cm，嚴(yán)禁出現(xiàn)空白區(qū)。
為利于分析判斷橋梁可能發(fā)生的病害原因，應(yīng)在結(jié)構(gòu)正常狀況時(shí)設(shè)置臨時(shí)性控制檢測(cè)點(diǎn)。
半隱蔽式柴草沙障在單一風(fēng)向作用下（包括反向風(fēng)），可設(shè)置成條狀，并與主風(fēng)向垂直，間距以1～2m為宜；除主風(fēng)向作用時(shí)，可設(shè)置為格狀。方格愈大，固沙能力愈強(qiáng)。
水泥混凝土面層交叉裂縫和斷裂板病害中“板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上”屬于（）程度。
路面狀況調(diào)查工作每（）進(jìn)行一次。
斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。