A.滑油
B.級(jí)間
C.氣缸
D.最后排氣
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A.工作中隨流量而變
B.不宜過(guò)大，以免關(guān)閉滯后和撞擊加重
C.轉(zhuǎn)速高的及工作壓力大的升程較小
D.嚴(yán)格限制，多在2~4mm左右
A.對(duì)效率要求不高
B.氣閥比水閥敲擊輕
C.要求排氣量大
D.氣閥流過(guò)閥壓降小，且無(wú)慣性水頭和液體氣化問(wèn)題
A.設(shè)計(jì)已定，管理中不便改變
B.轉(zhuǎn)速高設(shè)計(jì)升程較大
C.工作壓力高設(shè)計(jì)升程較小
D.A+C
A.環(huán)狀
B.網(wǎng)狀
C.碟狀
D.條狀
A.排氣
B.第一級(jí)吸氣
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.第二級(jí)吸氣
最新試題
氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑是靠（）的注油器來(lái)實(shí)現(xiàn)的，注油器與齒輪泵一樣都是由曲軸帶動(dòng)的。
空壓機(jī)停機(jī)時(shí)必須是在（）狀態(tài)下停機(jī)。
壓縮空氣時(shí)，氣缸余隙內(nèi)的空氣能使吸氣閥（）地開(kāi)關(guān)。
限制電氣設(shè)備的（）溫度，是為了保證設(shè)備在運(yùn)行中，不致出現(xiàn)能夠點(diǎn)燃周圍可燃性混合物的危險(xiǎn)溫度。
對(duì)空壓機(jī)潤(rùn)滑油的要求有哪些？（）
空氣經(jīng)（）冷卻的過(guò)程中，壓力不變，但體積縮小。
通過(guò)氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞或作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子來(lái)改變工作容積的空壓機(jī)稱為（）。
潤(rùn)滑的作用是（）滑動(dòng)部位磨損，延長(zhǎng)零件的壽命。
水垢能（）氣缸水套的通流面積，妨礙熱交換，降低了設(shè)備的效能，影響空壓機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
空壓機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng)，需要裝置（）。