A.外側(cè)模板設(shè)計(jì)應(yīng)滿足翼板底坡度變化的調(diào)節(jié)，外側(cè)翼板底模宜一端設(shè)鉸接，另一端設(shè)絲桿調(diào)節(jié)升降。
B.底模板宜設(shè)計(jì)為整體模板，并應(yīng)適應(yīng)梁底線變化及加寬的需要。
C.內(nèi)模板宜設(shè)計(jì)為插板式或抽屜式。
D.端頭模板制作和安裝必須牢固、可靠。
E.掛籃安裝，梁體混凝土澆筑，模板拆除及掛籃走行每一種工況的整體穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。掛籃總質(zhì)量的變化不應(yīng)超過設(shè)計(jì)質(zhì)量的10%。
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A.以伸長(zhǎng)值為主，應(yīng)力控制為校核。
B.頂塞錨固后，測(cè)量?jī)啥松扉L(zhǎng)量之和不得超過計(jì)算值±6%。
C.全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的5‰，并不得位于梁體同側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲。
D.兩端鋼絲回縮量之和不得大于8mm。錨塞外露量不得小于5mm。夾片式錨具回縮量：當(dāng)有頂壓時(shí)不得大于4mm；無頂壓時(shí)不得大于6mm。
E.跨度大于20m的梁、拱度不得大于30mm。
最新試題
支座活動(dòng)端涂固體油脂或擦石墨涂擦均勻，無（）。
整修隧道排水溝無（）、積水，蓋板齊全有效，局部淤積但不影響排水。
未全封閉線路，全長(zhǎng)在（）m以上至1000m的鋼橋，實(shí)行晝夜巡守。
未全封閉線路，全長(zhǎng)在（）m以上的鋼橋，分兩個(gè)巡回區(qū)，實(shí)行晝夜巡守。
運(yùn)營(yíng)涵洞基礎(chǔ)除設(shè)置在不凍脹地基土上者外，出入口和自兩端洞口向內(nèi)各（）范圍內(nèi)的涵身基底埋深。
模板垂直運(yùn)輸時(shí)，吊點(diǎn)不需設(shè)計(jì)計(jì)算。
支座搗墊砂漿與座板間縫隙小于（），深度小于30mm。
整修欄桿質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）。
墩身養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹時(shí)（薄膜內(nèi)必須有水珠），或采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑。在環(huán)境溫度（）以下時(shí)禁止灑水養(yǎng)護(hù)。
承臺(tái)頂鑿毛，在砼強(qiáng)度達(dá)到（）時(shí)，（不少于24小時(shí)）在墩身底部立模范圍內(nèi)鑿出砼表面的水泥漿，露出新鮮砼，清除浮渣，并用水清洗干凈。