A.酒后
B.冒險(xiǎn)
C.違章
D.無票
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.60℃
B.70℃
C.80℃
D.90℃
A.300mm
B.500mm
C.700mm
D.800mm
A.C10
B.C15
C.C20
D.C30
A.1:1
B.1:2
C.1:3
D.1:4
A.流程圖
B.分布圖
C.效果圖
D.布置圖
最新試題
“狀態(tài)檢修”原則是指以()為基礎(chǔ),通過設(shè)備的狀態(tài)評價(jià),風(fēng)險(xiǎn)分析,檢修決策等手段開展設(shè)備檢修工作,達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
配電室高壓斷路器送電或跳閘后試送時(shí),人員應(yīng)盡量遠(yuǎn)離現(xiàn)場,以免危及人身安全。
當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定,且未采取絕緣遮蔽隔離措施者,屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。
變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。
箱式變電站真空開關(guān)的真空泡失去光澤、發(fā)紅屬于嚴(yán)重缺陷。
避雷器工頻放電電壓試驗(yàn),應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行,升壓必須從零開始,不可沖擊合閘。
按照檢修工作項(xiàng)目和涉及范圍,將配電網(wǎng)一次設(shè)備檢修工作分為五個(gè)類別:A類檢修,B類檢修,C類檢修,D類檢修和E類檢修。其中()類是帶電檢修。
C類檢修。特別重要設(shè)備每6年1次;重要設(shè)備在下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是每()年1次;架空線路宜每5年~10年進(jìn)行一次停電檢修。
架空線路通道內(nèi)不應(yīng)有被風(fēng)刮起或危及線路安全的物體。