A.相位
B.相色
C.色標(biāo)
D.相序
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A.1.3
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.一個(gè)回路
B.二個(gè)回路
C.三個(gè)回路
D.各個(gè)回路
A.10
B.12
C.15
D.20
A.8%
B.10%
C.15%
D.25%
A.銅鋁接頭
B.銅線鼻子
C.過(guò)渡線夾
D.鋁線鼻子
最新試題
配電變壓器油箱輕微滲油屬于嚴(yán)重缺陷。
配電室單母線分段接線方式可以對(duì)重要用戶從不同的母線引出雙電源。
轉(zhuǎn)角桿的針式絕緣子、導(dǎo)線應(yīng)固定在轉(zhuǎn)角內(nèi)側(cè)的槽內(nèi)。
避雷器工頻放電電壓試驗(yàn)，應(yīng)在完整避雷器上進(jìn)行，升壓必須從零開(kāi)始，不可沖擊合閘。
鍍鋅角鋼作為垂直接地體時(shí)，其切割后可直接打入地下。
電流互感器應(yīng)立即停用的故障現(xiàn)象包括（）。
電纜線路敷設(shè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合電纜線路運(yùn)行規(guī)程和檢修規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。
“狀態(tài)檢修”原則是指以（）為基礎(chǔ)，通過(guò)設(shè)備的狀態(tài)評(píng)價(jià)，風(fēng)險(xiǎn)分析，檢修決策等手段開(kāi)展設(shè)備檢修工作，達(dá)到設(shè)備運(yùn)行安全可靠檢修成本合理的一種設(shè)備檢修策略。
變壓器如并列運(yùn)行變壓器的聯(lián)結(jié)組別必須相同。
當(dāng)箱式變電站中帶電設(shè)備間隙距離小于規(guī)程規(guī)定，且未采取絕緣遮蔽隔離措施者，屬于箱式變電站設(shè)備部分的一般缺陷。