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填空題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架采用了雙作用常接觸彈性旁承，為空、重車提供了合適的（），提高了空、重車高速運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)性。

1.填空題轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架之間裝用下交叉支撐裝置，使兩個(gè)側(cè)架在水平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)彈性聯(lián)結(jié)，以達(dá)到控制兩側(cè)架之間（）的目的。

2.填空題轉(zhuǎn)K5型擺動(dòng)式轉(zhuǎn)向架裝用25t軸重（）型雙列圓錐滾子軸承及RE2A型50鋼車軸，裝用HEZB840碳素鋼鑄鋼車輪

3.填空題2TN型轉(zhuǎn)向架裝用了變摩擦的（），同時(shí)與兩級剛度彈簧結(jié)合，摩擦減振性能穩(wěn)定；軸向與構(gòu)架間縱向定位無間隙，輪對縱向定位剛度高，提高了運(yùn)行平穩(wěn)性

4.填空題控制型轉(zhuǎn)向架下心盤采用（）結(jié)構(gòu)，直徑增大，可以減少裂紋和方便組裝。

5.填空題車體傾斜一般是由于車體結(jié)構(gòu)（），枕彈簧衰減，撓長不足，還有裝載偏重等原因造成的。