單項(xiàng)選擇題使用KAX—l系統(tǒng)，車列編組后，車輛與車輛之間的列車網(wǎng)絡(luò)連接電纜在（）時(shí)，通信可靠性最好。

A.兩條都必須聯(lián)掛
B.只聯(lián)掛一條
C.不聯(lián)掛
D.兩條、一條聯(lián)掛均可


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1.單項(xiàng)選擇題KAX一1型客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)目前的監(jiān)測(cè)對(duì)象是（）。

A.軸溫、防滑器、車門(mén)、火災(zāi)
B.防滑器、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架與車體
C.車電、火災(zāi)
D.制動(dòng)、緩解和風(fēng)壓

2.單項(xiàng)選擇題KAX一1型客車行車安全監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)的主要功能是（）。

A.監(jiān)測(cè)和顯示
B.監(jiān)測(cè)診斷、集中顯示和記錄
C.集中顯示與通信
D.監(jiān)測(cè)和報(bào)警

3.單項(xiàng)選擇題氣壓傳動(dòng)室的氣壓輸送系統(tǒng)由（）等組成。

A.管路系統(tǒng)
B.管路系統(tǒng)和控制元件
C.管路系統(tǒng)和輔助元件
D.管路系統(tǒng)、控制元件和輔助元件

4.單項(xiàng)選擇題LM踏面輪緣根部圓弧半徑為（）。

A.R14mm
B.R15mm
C.R16mm
D.R17mm

5.單項(xiàng)選擇題LM踏面輪緣角為（）。

A.50º
B.60º
C.70º
D.75º