單項(xiàng)選擇題罐車(chē)卡帶是車(chē)輛()部分的部件之一。
A.轉(zhuǎn)向架
B.車(chē)鉤緩沖裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車(chē)體
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1.單項(xiàng)選擇題輪對(duì)軸承是車(chē)輛()部分的部件之一。
A.轉(zhuǎn)向架
B.車(chē)鉤緩沖裝置
C.制動(dòng)裝置
D.車(chē)體
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)輛須安裝技術(shù)履歷簿裝置,其位置為()靠近牽引梁腹板的端梁內(nèi)側(cè)面處
A.1位角
B.2位角
C.3位角
D.4位角
最新試題
轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面磨耗超過(guò)()時(shí)須更換。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
17號(hào)鉤尾框前端內(nèi)腔磨耗大于()時(shí),須堆焊后磨平。
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單元組合式車(chē)窗抗風(fēng)壓性:變形壓力差值不大于()。
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F8型分配閥的主閥是()平衡機(jī)構(gòu)。
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轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌內(nèi)側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
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列車(chē)試驗(yàn)時(shí),最小減壓量為()
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每輛裝加自動(dòng)脫軌制動(dòng)裝置管路的容積()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架組成后,鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
單元組合式車(chē)窗空氣隔熱性能:傳熱系數(shù)大于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
C70采用屈服極限為()的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題