單項(xiàng)選擇題新型油輪設(shè)置雙層底的主要目的有（）。①提高抗沉性；②提高強(qiáng)度；③作壓載艙用；④增加載重量；⑤防止污染海洋；⑥防止海損發(fā)生。

A.①+②+⑥
B.②+③+⑤
C.③+⑤+⑥
D.①+④+⑤


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2.單項(xiàng)選擇題民用船舶一般不設(shè)置（）機(jī)艙。

A.尾機(jī)型
B.中機(jī)型
C.中尾機(jī)型
D.首機(jī)型

3.單項(xiàng)選擇題按機(jī)艙在船長方向的位置劃分船型，油船一般適用于（）船型。

A.首機(jī)型船
B.中機(jī)型船
C.中尾機(jī)型船
D.尾機(jī)型船

最新試題

航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

《駕駛臺(tái)規(guī)則》對(duì)值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺(tái)用餐。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。

題型：單項(xiàng)選擇題

駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。

題型：單項(xiàng)選擇題

航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。

題型：單項(xiàng)選擇題

船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。

題型：單項(xiàng)選擇題

艇內(nèi)屬具備品應(yīng)按照《國際救生設(shè)備（LSA）規(guī)范》配齊，以下哪些物品必須始終存放在救生艇內(nèi)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題