單項(xiàng)選擇題我國《海上海事行政處罰條例》中的“海事行政違法行為”是指：（）I、違反船舶安全營運(yùn)管理秩序的行為；II、違反海上航行、停泊和作業(yè)管理秩序的行為；III、違反海上船舶登記管理秩序的行為；IV、違反海難救助管理秩序
A.I~IV
B.II~IV
C.I~III
D.I、II、IV
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定，下列哪些違反該條例的情況海事部門可對當(dāng)事人、船舶所有人所以警告或者罰款？（）I、事故報(bào)告的內(nèi)容不真實(shí)，給有關(guān)部門造成損失的；II、在接受調(diào)查時(shí)提供虛假證明的；III、未按規(guī)定時(shí)間遞交事故報(bào)告書的；IV、發(fā)生爆炸事故，未申請公安消防監(jiān)督機(jī)關(guān)鑒定的
A.II~IV
B.I、II
C.I、II、IV
D.I~IV
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定，發(fā)生海上交通事故的船舶有下列哪種行為時(shí)，海事部門可對其處以警告或者罰款？（）I、未按海事局要求駛往指定地點(diǎn)接受調(diào)查；II、未按規(guī)定時(shí)間提交事故報(bào)告書的；III、未海事局同意駛離指定地點(diǎn)的
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I~III
3.單項(xiàng)選擇題《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因及船舶所有人的態(tài)度，海事部門有權(quán)：（）I、責(zé)任其限期加強(qiáng)所加強(qiáng)所屬船舶的安全管理的措施；II、令其停航、停止作業(yè)；III、采取其他必要的強(qiáng)制性處置措施
A.I、II
B.I、III
C.II、III
D.I~III
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)海上交通事故發(fā)生的原因，海事部門可責(zé)令有關(guān)船舶的（）限期加強(qiáng)所屬船舶的安全管理。I、船長；II、所有人；III、經(jīng)營人；IV、代理人
A.I~IV
B.I~III
C.II、III
D.II、IV
5.單項(xiàng)選擇題對海上交通事故的有關(guān)責(zé)任人的下列處罰哪些正確？（）I、對中、外國籍船員、引航員給予警告、罰款、扣留或吊銷職務(wù)證書的處罰；II、對外國籍船員給予警告、罰款或?qū)⑵溥^失通報(bào)其所屬國主管機(jī)關(guān)的處罰；III、對外國籍船員給予警告、罰款、扣留或吊銷職務(wù)證書的處罰；IV、對中國籍船員、引航員給予警告、罰款、扣留或吊銷職務(wù)證書的處罰
A.I、III
B.II、IV
C.I、II
D.III、IV
最新試題
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
有關(guān)航海日志的記錄，下列何項(xiàng)正確（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶停泊裝卸時(shí)，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯(cuò)誤做法的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
題型：單項(xiàng)選擇題
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶停泊期間，船長和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。
題型：單項(xiàng)選擇題