A、正前方
B、后方
C、側(cè)面
D、鋼絲繩波及范圍
E、軌道中間
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A、芯線連接良好
B、接頭處有足夠的抗拉強度
C、滿足供電負(fù)荷的大小
D、兩根電纜的鎧裝、鉛包皮、屏蔽層和接地線都應(yīng)良好接地
A、未經(jīng)檢測的大修設(shè)備
B、國家明令禁止
C、報廢
D、淘汰
A、3
B、5
C、7
D、10
A、0.02
B、0.05
C、0.2
D、0.5
A、尼龍
B、鋼絲繩
C、鋼繩芯
D、阻燃
最新試題
在皮帶中部，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，在托輥處，膠帶往哪邊跑偏，就將哪邊的托輥朝膠帶運行方向移動一個距離，使托輥稍稍向前傾斜一點。
井下有很多電纜，大家都要很好愛護，不要碰壞它，否則可能會造成短路，發(fā)生危險甚至瓦斯爆炸事故。
車輛裝載不規(guī)范，如重心偏離，超高，超寬，物料捆綁不牢靠，信號把鉤工強行掛鉤，打點掛車易發(fā)生重的車及物料掉落傷人事故。
膠帶跑偏的調(diào)整方法，應(yīng)根據(jù)膠帶的運行方向和跑偏方向來確定。在換向滾筒處，膠帶往那邊跑，就把哪邊的滾筒逆膠帶運行方向調(diào)動一點，也可以把另一邊的滾筒順著膠帶的運行方向調(diào)動一點。
把鉤工可以進入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。
刮板輸送機在接鏈時，嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈，要用專用緊鏈器和專用工具。
無極繩絞車運輸，掛卡子原則要在停止運輸?shù)臓顟B(tài)下進行，掛卡子前，必須檢查卡子是否完好，每次掛鉤的車數(shù)不得超規(guī)定，兩車之間要保持一定的距離。
無極繩絞車運輸，摘掛卡子時，無極繩絞車是不停車的，為了保證安全，摘掛卡子的車場，兩幫要寬敞，光線要好，軌道和路基要平整。
電纜本是懸掛在巷道兩幫上的，如果見到電纜掉落在地上，就要主動把它重新掛好，發(fā)現(xiàn)電纜上有破口或露出了明線頭，就要立即向機電人員或班組長報告，以及時處理。
無極繩絞車運輸，摘掛卡子時，如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。