A.以治療醫(yī)院病歷為依據(jù)
B.以傷后治療效果為依據(jù)
C.綜合分析殘疾與事故、損傷之間的關(guān)系
D.實事求是
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A.交強險受害人按《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》標準
B.道路承運人責任險事故傷者按《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》標準
C.工傷事故傷者按《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》標準
D.建筑工人意外傷害按《道路交通事故受傷人員傷殘評定GB18667-2002》標準
E.車上人員意外傷害按《殘疾程度與給付比例表》
A.司機與前排乘坐人員受傷發(fā)生率較后排人員高
B.受傷的基本機理是慣性作用所致
C.司機較多發(fā)生頭面部、上肢的損傷
D.乘客較多發(fā)生鎖骨和肱骨的損傷
E.乘客可發(fā)生減速傷、創(chuàng)傷性窒息、揮鞭傷等
A.在臨床醫(yī)學(xué)上屬常見病、多發(fā)病
B.往往是多發(fā)傷、復(fù)合傷并存
C.休克、昏迷等早期并發(fā)癥發(fā)生率高
D.現(xiàn)場急救影響著臨床救治時機和創(chuàng)傷的轉(zhuǎn)歸
E.死亡率高
A.規(guī)范道路交通事故受傷人員醫(yī)療救治診療行為
B.規(guī)范醫(yī)生的醫(yī)療行為
C.提高救治成功率
D.降低道路交通事故傷害死亡率和傷殘率
E.提高有限醫(yī)療資源和保險資源利用率
A.普通公共汽車、
B.普通硬座(硬臥)火車、
C.普通(二等艙)輪船為主,
D.原則上市內(nèi)交通費按每日不超過10元的標準掌握。
E.普通經(jīng)濟艙的飛機票
最新試題
根據(jù)《人體損傷致殘程度分級》相關(guān)規(guī)定,對于“多傷多殘”的情況鑒定人不得采用“晉級原則”進行評定傷殘等級,但鑒定人可以對傷殘賠償?shù)挠嬎惴椒ㄌ岢鼍唧w意見。
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根據(jù)《人體損傷致殘程度分級》相關(guān)規(guī)定,關(guān)于手損傷傷殘,下列說法錯誤的有()
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根據(jù)《人體損傷致殘程度分級》中涉及面部瘢痕需要測量長度或者面積的,0-6周歲按照標準規(guī)定值50%計算。
運動性失語者發(fā)音器官并沒有毛病,卻失去了說話的能力?;颊呷员A袈牰畡e人說話,以及寫字和閱讀的能力。
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