問答題

背景：
某場道工程施工單位具有二級工程建設(shè)承包資質(zhì)，現(xiàn)了解到現(xiàn)有兩家機場同時都要新建跑道，其中A機場欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為4C的跑道，B機場欲建一條飛行區(qū)指標(biāo)為3C的跑道。
問題：
(1)由“飛行區(qū)指標(biāo)”我們可以直接了解到機場的哪些信息?
(2)依據(jù)該施工單位的條件，該施工單位可能參加哪個機場的競標(biāo)?


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3.問答題

背景:
某民航機場工程公開招標(biāo)，建筑面積65088m2，現(xiàn)招標(biāo)人委托具有工程咨詢甲級和招標(biāo)代理甲級資質(zhì)的A咨詢公司進行招標(biāo)代理。在招標(biāo)文件中規(guī)定了本次招標(biāo)采用資格預(yù)審方式，評標(biāo)方法采用綜合評估法并設(shè)有標(biāo)底。
事件一：本次招標(biāo)共有25家投標(biāo)申請人都通過了資格預(yù)審，最后只選擇了A、B、C、D、E、F、G、H共8家投標(biāo)申請人進入投標(biāo)。
事件二：評標(biāo)時招標(biāo)人又提出調(diào)整評標(biāo)方法，擬采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法進行評標(biāo)。
事件三：在評標(biāo)過程中，發(fā)現(xiàn)D投標(biāo)人的投標(biāo)文件中沒有投標(biāo)人授權(quán)代表的簽字，H投標(biāo)人的投標(biāo)文件中商務(wù)部分的單價與數(shù)量的乘積與合價不一致。
事件四：在評標(biāo)過程中，評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)C投標(biāo)人的商務(wù)部分報價明顯低于標(biāo)底。
事件五：經(jīng)評審的投標(biāo)人得分排序依次為B、H、E、G、A、C、F。評標(biāo)委員會成員黃某對此結(jié)果持有異議，拒絕在評標(biāo)報告上簽字，但又不提出書面意見。
問題:
(1)本次招標(biāo)信息如何發(fā)布，應(yīng)該包括哪些內(nèi)容?
(2)本次招標(biāo)擬采用資格預(yù)審方式，評標(biāo)方法采用綜合評估法，請問這些應(yīng)如何提出?
(3)事件一至五應(yīng)如何處理?并簡單陳述理由。
(4)評標(biāo)委員會應(yīng)推薦哪幾個投標(biāo)人為中標(biāo)候選人?
4.單項選擇題航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機運行架次、()等因素進行合理規(guī)劃。

A.機型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施
B.機型組合和機坪加油設(shè)施
C.最大機型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施
D.飛機載客量和飛機幾何尺寸