單項(xiàng)選擇題當(dāng)主電源發(fā)生故障時(shí)，臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)能自動(dòng)供電（）。
A.15mm
B.30mm
C.45mm
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1.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)組時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)投入電網(wǎng)，投入時(shí)間不超過（）s。
A.5
B.10
C.15
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急電源的容量必須保證在主電源失效時(shí)，足以向應(yīng)急負(fù)載同時(shí)供電至少（）h。
A.1
B.2
C.3
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)應(yīng)急電源為發(fā)電機(jī)組時(shí)，在主電源失效的情況下，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)起動(dòng)、自動(dòng)投入電網(wǎng)供電，投入時(shí)間≤（）s。
A.5
B.10
C.15
4.單項(xiàng)選擇題應(yīng)急發(fā)電機(jī)必須適合船舶所遇到的正浮情況是：橫傾（）°、縱傾（）°。
A.10；5
B.15；10
C.5；10
5.單項(xiàng)選擇題主機(jī)、付機(jī)必須適合船舶所遇到的正浮情況是：橫傾（）°、縱傾（）°。
A.10；5
B.15；10
C.5；10
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主電源的形式有哪些？
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簡述如何檢查壓縮空氣系統(tǒng)？
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某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請問，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？
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