A.200mm
B.300mm
C.400mm
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A.不同艙室內(nèi)
B.不同艙室內(nèi)，但應(yīng)盡量靠近
C.同一艙室內(nèi)
A.首尾尖艙
B.壓載艙
C.雙層底
A.12s
B.15s
C.20s
A.12s
B.15s
C.20s
A.12s
B.15s
C.20s
最新試題
駕駛室與監(jiān)控室之間，設(shè)有一套由主電源供電的通信系統(tǒng)即可保障通信。
某化學(xué)品船2005年2月2日建造，202GT，97NT，持有相關(guān)有效證書，停靠某港口后，當(dāng)?shù)貦z查官上船進(jìn)行安全檢查，查及電瓶間時(shí)發(fā)現(xiàn)供給應(yīng)急負(fù)載的蓄電池組有局部腐爛現(xiàn)象，加注藥水旋塞散落在旁，檢查官要求船上負(fù)責(zé)電瓶保養(yǎng)的大管輪斷開主電源供電，改接應(yīng)急蓄電池組供給，啟動(dòng)后蓄電池旁的應(yīng)急配電板供電指示正常，過了半小時(shí)，船上應(yīng)急負(fù)載突然失電，檢查官隨即對(duì)該船作出滯留處理。針對(duì)上述情況，請(qǐng)談一談該船存在哪些缺陷，如何進(jìn)一步檢查，并給出具體處理意見。
噴射器如有適當(dāng)壓力的（）供水且排量足夠，可作為獨(dú)立艙底泵使用。
應(yīng)急發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)應(yīng)具有在（）℃時(shí)的冷機(jī)起動(dòng)能力。
空氣管可以臨時(shí)作為測(cè)量管使用。
如果船舶配備鍋爐，就應(yīng)設(shè)置兩套獨(dú)立的給水裝置。
簡述如何檢查壓縮冷卻系統(tǒng)系統(tǒng)？
如果主機(jī)的控制系統(tǒng)具有起動(dòng)失敗時(shí)能自動(dòng)再起動(dòng)的程序，若當(dāng)?shù)冢ǎ┐纹饎?dòng)失敗時(shí)，即應(yīng)自動(dòng)停止起動(dòng)，并在駕駛室、機(jī)艙進(jìn)行聲、光報(bào)警。
某油輪2004年1月1日建造，總噸809，凈噸302，持有所有相關(guān)有效證書，自A港航行至B港卸載油品，B港安檢人員上船檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：該輪應(yīng)急空氣瓶壓力表低位，同時(shí)集控室也顯示低位報(bào)警，該設(shè)備由船上二管輪負(fù)責(zé)維護(hù)保養(yǎng)，詢問二管輪得知，在A港時(shí)已發(fā)現(xiàn)瓶壓低，但船舶航行中使用主空氣瓶，沒有太大影響。請(qǐng)問，作為安檢人員應(yīng)如何進(jìn)行檢查？如何處理？
每臺(tái)鍋爐上至少裝有（）只足夠排量的安全閥，小型輔助鍋爐可僅裝一只安全閥。