A.RM
B.ITC
C.CTC
D.IXL
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.IPU
B.CDU
C.IDU
D.DAu
A、G閥和S閥
B、S閥和S閥
C、G閥和R閥
D、S閥和R閥
A、網(wǎng)關(guān)閥
B、防滑閥
C、智能閥
D、RIO閥
A、1.3m/s
B、1.0m/s²
C、1.443m/s²
D、1.3m/s²
A.5
B.6
C.7
最新試題
使用萬(wàn)用表測(cè)試電壓、電阻、電流的數(shù)值,使用試燈測(cè)試電路中的斷路、虛接等故障的方法為()。
檢查電機(jī)內(nèi)部時(shí),開(kāi)關(guān)或閘刀上須()。
凡遇列車(chē)中某一車(chē)輛制動(dòng)機(jī)發(fā)生故障,不能及時(shí)修復(fù)或因車(chē)輛裝載的貨物規(guī)定需停止使用該車(chē)制動(dòng)機(jī)等情況時(shí),可以關(guān)閉(),同時(shí)拉動(dòng)緩解閥。
東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車(chē)上采用了哪幾類(lèi)接觸器?有何功用和特點(diǎn)?
機(jī)車(chē)在運(yùn)行中,電機(jī)軸承異音或損壞應(yīng)先()。
牽引電動(dòng)機(jī)的一端支在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,另一端用抱軸承支在車(chē)軸上的懸掛方式和為()。
試述16V280柴油機(jī)盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)的用途。
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送時(shí)分配閥安全閥調(diào)整至()。
半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸(),而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2~3t。
一般的講,機(jī)車(chē)最大運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h時(shí),應(yīng)采用()牽引電動(dòng)機(jī)懸掛裝置。