A、列車調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS
B、調(diào)度集中CTC
C、軌道電路
D、列車運行控制系統(tǒng)CTCS
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A、A類
B、B類
C、C類
D、A、B、C類
A、作業(yè)時間
B、作業(yè)內(nèi)容
C、影響范圍
D、測試設備
A、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件,借用電源動作設備
B、嚴禁甩開聯(lián)鎖條件,人為溝通道岔假表示
C、嚴禁色燈信號機燈光滅燈時,用其他光源代替
D、嚴禁未登記要點,使用手搖把轉(zhuǎn)換道岔
A、電務處
B、電務段
C、車間
D、工區(qū)
A、事故原因分析不清不放過
B、沒有防范措施不放過
C、事故責任者和職工沒有受到教育不放過
D、沒有培訓好不放過
最新試題
站內(nèi)和行人較多的地段,牽引供電設備支柱在距軌面2.5m高處均要設白底黑字“高壓危險”并有白色閃電符號的警示標志。
在站內(nèi)作業(yè)時要隨時注意嘹望列車的運行,根據(jù)站場線路布置建立作業(yè)安全島。在大站和駝峰場岔群處以及難以嘹望處作業(yè),須設多人防護。
人工立桿時應使用叉桿、支桿滑板等工具進行。
使用新?lián)Q砂輪時應空轉(zhuǎn)2min,同時檢查其是否有偏轉(zhuǎn)等情況。
集中聯(lián)鎖設備應保證:當進路建立后,該進路上的道岔可以轉(zhuǎn)換。
現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)現(xiàn)有車接近或接到室內(nèi)配合人員有車通告時,可以等看到車列時再下道列隊避車。
在區(qū)間行走時可以在兩線和鄰線中間躲避列車。
檢修整流、變流及磁飽和等電源設備時,電壓高于110V的設備應關閉電源,并將電容器上的電能采取人工放電后,方可開始工作。
手持電動工具、移動式電氣設備及潮濕處所的用電設備必須安裝漏電保護器,對已安裝的漏電保護器要進行安全檢查,確保作用良好,防止觸電事故的發(fā)生。
施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過專門培訓考試合格的職工擔任防護員,勞務工不得擔任防護工作。