A.需求周期
B.生產(chǎn)周期
C.配送周期
D.計劃周期
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A.生產(chǎn)計劃的變動、設(shè)計變動、人員變動、生產(chǎn)物流計劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
B.生產(chǎn)計劃的變動、設(shè)計變動、工藝變動、生產(chǎn)物流計劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
C.設(shè)計變動、工藝變動、原料短缺、生產(chǎn)物流計劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
D.設(shè)計變動、工藝變動、銷售計劃變動、生產(chǎn)物流計劃的不準(zhǔn)確想而需要進(jìn)行的修訂。
A.生產(chǎn)物料的計劃
B.生產(chǎn)物料的儲備
C.資源
D.物料
A.計劃期
B.時間跨度
C.生產(chǎn)計劃
D.銷售計劃
A.物流能煙力、物料需求、制造需求、采購需求
B.物流能煙力、原料需求、制造需求、采購需求
C.物流能煙力、原料需求、制造需求、銷售需求
D.物流能煙力、物料需求、制造需求、銷售需求
A.物料存儲計劃
B.生產(chǎn)作業(yè)計劃
C.生產(chǎn)運(yùn)輸計劃
D.生產(chǎn)銷售計劃
最新試題
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計算和訂購方法的是()。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。
采購是在一定的時間、地點條件下通過(),實現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動過程。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時,使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
追求物流設(shè)備投資效益,是要加強(qiáng)技術(shù)管理,保證設(shè)備在()階段充分發(fā)揮效能。
物流運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)屬于中煙工業(yè)系統(tǒng)的哪個層面()。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的()。