A.MRP
B.MPS
C.BOM
D.ERP
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A.“計(jì)劃—執(zhí)行—反饋”
B.“執(zhí)行—計(jì)劃—反饋”
C.“計(jì)劃—反饋—執(zhí)行”
D.“反饋—計(jì)劃—執(zhí)行”
A.物流需求、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃
B.物流需求計(jì)劃、生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求
C.物料需求計(jì)劃、物料需求、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃
D.物流生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求、需求計(jì)劃
A.需求
B.計(jì)劃
C.生產(chǎn)計(jì)劃
D.需求計(jì)劃
A.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、MRPⅡ、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)
B.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、閉環(huán)MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)
C.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、MRPⅡ、ERP系統(tǒng)、閉環(huán)MRP
D.訂貨點(diǎn)法、基本MRP、閉環(huán)MRP、ERP系統(tǒng)、MRPⅡ
A.一、二
B.一、一
C.二、二
D.一、三
最新試題
某系統(tǒng)需要操作人員具有大專(zhuān)以上相關(guān)專(zhuān)業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。
盤(pán)點(diǎn)管理屬于倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。
通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。
以下不屬于經(jīng)驗(yàn)判斷法的是()。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級(jí)煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
當(dāng)代設(shè)備管理是指設(shè)備()的管理。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是()。
公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”()。