單項(xiàng)選擇題前饋控制是指對系統(tǒng)的()進(jìn)行預(yù)測,事先采取措施應(yīng)付即將發(fā)生的情況。這種控制具有一定的()。

A.現(xiàn)在、主動(dòng)性
B.未來、主動(dòng)性
C.現(xiàn)在、穩(wěn)定性
D.未來、穩(wěn)定性


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2.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)物流的控制主要由()三個(gè)要素組成。

A.控制對象、控制目標(biāo)、控制主體
B.控制對象、控制程序、控制主體
C.控制對象、控制目標(biāo)、控制作業(yè)
D.控制管理、控制目標(biāo)、控制主體

最新試題

公路運(yùn)輸在發(fā)運(yùn)作業(yè)時(shí)不包括哪項(xiàng)內(nèi)容()。

題型:單項(xiàng)選擇題

采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(),實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過程。

題型:單項(xiàng)選擇題

某系統(tǒng)需要操作人員具有大專以上相關(guān)專業(yè)文憑,這屬于可行性分析的哪個(gè)方面()。

題型:單項(xiàng)選擇題

()更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

通常在500km經(jīng)濟(jì)里程之內(nèi)的中短途運(yùn)輸由()運(yùn)輸承擔(dān)干線、大運(yùn)量、快速由()運(yùn)輸承擔(dān),二者形成聯(lián)合運(yùn)輸方式。

題型:單項(xiàng)選擇題

“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素()。

題型:單項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

盤點(diǎn)管理屬于倉儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的哪個(gè)功能模塊()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在檢查運(yùn)輸作業(yè)準(zhǔn)備時(shí),使貨源、運(yùn)載工具、裝卸設(shè)備和()處于就緒狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題