A.貨物接收與裝載
B.貨物運(yùn)輸
C.貨物卸載
D.貨物到達(dá)與提貨
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A.運(yùn)輸距離
B.運(yùn)輸費(fèi)用
C.運(yùn)輸工具
D.運(yùn)輸時間
A.水路;公路;水路;公路
B.鐵路;公路;鐵路;公路
C.航空;鐵路;航空;鐵路
D.水路;公路;水路;公路
A.300KM
B.400KM
C.500KM
D.600KM
A.貨物種類
B.運(yùn)輸數(shù)量
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸時間和運(yùn)輸成本
A.公路運(yùn)輸
B.鐵路運(yùn)輸
C.航空運(yùn)輸
D.水路運(yùn)輸
最新試題
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸,速度快,載運(yùn)量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是()。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中,()方式費(fèi)率低,是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
采購是在一定的時間、地點(diǎn)條件下通過交易手段,實(shí)現(xiàn)從多個備選供應(yīng)商中,選擇購買能夠滿足自身需求的()的活動過程。
以下不屬于采購訂單數(shù)量的計(jì)算和訂購方法的是()。
利用表上作業(yè)法,尋求運(yùn)費(fèi)最少的調(diào)運(yùn)方案,要經(jīng)過()個基本步驟。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標(biāo),應(yīng)放在單證的()位置。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān),其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、()、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
()作為管理主體,宏觀上A各地市級煙草商業(yè)企業(yè)的卷煙物流業(yè)務(wù)進(jìn)行監(jiān)督、管理。
供應(yīng)商考核內(nèi)容中的供應(yīng)指標(biāo),又稱()。
系統(tǒng)具備現(xiàn)場關(guān)鍵環(huán)節(jié)或活動的監(jiān)控功能這個屬于系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理功能的()項(xiàng)目。