A.提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率
B.開展聯(lián)合運(yùn)輸
C.配載運(yùn)輸和擴(kuò)大集裝箱運(yùn)輸?shù)姆蓊~
D.“四就”直撥運(yùn)輸
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A.單程空載
B.對流運(yùn)輸
C.重復(fù)運(yùn)輸
D.過遠(yuǎn)運(yùn)輸和運(yùn)輸方式選擇不當(dāng)
A.合法
B.及時(shí)
C.準(zhǔn)確
D.安全和經(jīng)濟(jì)
A.貨物種類
B.運(yùn)輸數(shù)量
C.運(yùn)輸距離
D.運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸成本
A.運(yùn)輸能力小
B.運(yùn)輸能耗高
C.運(yùn)輸成本高
D.勞動(dòng)生產(chǎn)率低
A.一般運(yùn)輸
B.聯(lián)合運(yùn)輸
C.國際多式聯(lián)運(yùn)
D.水路運(yùn)輸
最新試題
需求說明精確闡述了一個(gè)軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的（）條件。
以下哪一項(xiàng)不是TPM“四個(gè)零”（）。
有利于規(guī)范供應(yīng)商在生產(chǎn)經(jīng)營過程中的管理程序的是（）。
采購談判是指企業(yè)為（），與供應(yīng)商A采購業(yè)務(wù)有關(guān)事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)磋商，達(dá)成協(xié)議，建立雙方都滿意的購銷關(guān)系。
下列哪些關(guān)于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯(cuò)誤的（）。
航在航空貨物運(yùn)輸方式中，（）方式費(fèi)率低，是航空貨物代理的主要業(yè)務(wù)方式。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
采購是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過程。
中長距離、大批量貨物運(yùn)輸，速度快，載運(yùn)量大，要求不大受自然環(huán)境影響，應(yīng)選擇運(yùn)輸方式是（）。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。