A.托運(yùn)人貨物運(yùn)單的填寫(xiě)
B.提交托運(yùn)貨物
C.支付費(fèi)用
D.審證與驗(yàn)貨
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A.托運(yùn)、審證與驗(yàn)貨
B.裝船、運(yùn)輸
C.卸船
D.到達(dá)交貨
A.空箱發(fā)放
B.集裝箱貨物的接受與承運(yùn)
C.集裝箱貨物交付
D.集裝箱的回收
A.隨到隨承運(yùn)
B.計(jì)劃受理
C.承運(yùn)日期表
D.起運(yùn)
A.貨物的托運(yùn)與受理
B.進(jìn)貨與驗(yàn)貨
C.核收運(yùn)雜費(fèi)
D.貨物的承運(yùn)
A.整車運(yùn)輸
B.零擔(dān)運(yùn)輸
C.集裝箱運(yùn)輸
D.托盤和集裝運(yùn)輸
最新試題
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)（），實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的原材料和商品的活動(dòng)過(guò)程。
促進(jìn)實(shí)行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的措施不包括（）。
水路貨物運(yùn)輸主要與船舶運(yùn)輸作業(yè)相關(guān)，其業(yè)務(wù)流程是托運(yùn)、（）、裝船、運(yùn)輸、卸船、到達(dá)交貨。
以下哪項(xiàng)不是影響運(yùn)輸合理化的因素（）。
采購(gòu)是在一定的時(shí)間、地點(diǎn)條件下通過(guò)交易手段，實(shí)現(xiàn)從多個(gè)備選供應(yīng)商中，選擇購(gòu)買能夠滿足自身需求的（）的活動(dòng)過(guò)程。
（）更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。
危險(xiǎn)品登記證屬于（）。
分揀管理系統(tǒng)中的管理層運(yùn)行的系統(tǒng)是（）。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個(gè)單證中的“中國(guó)煙草”圖標(biāo)，應(yīng)放在單證的（）位置。
以下不屬于采購(gòu)計(jì)劃包括的內(nèi)容的是（）。