A.訂貨成本
B.儲存成本
C.訂性成本
D.定量成本
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A.每次訂購的數(shù)量都相同。
B.訂購數(shù)量的決定是憑過去的經(jīng)驗或直覺。
C.也可能考慮某些設備產(chǎn)能的限制、模具壽命的限制、包裝或運輸方面的限制、儲存空間的限制等。
D.此法不考慮訂購成本和儲存成本這兩項因素。
A.每次訂單涵蓋的期間固定(如每個月的第一周下訂單),但是訂購數(shù)量變動。
B.基于訂購成本較高的考慮。
C.期間長短的選擇是憑過去的經(jīng)驗或主觀判斷。
D.采用此法每期會有些剩余。
A.定期訂購法
B.定量訂購法
C.定性訂購法
D.經(jīng)濟訂貨批量法
A.市場銷售(要貨)計劃
B.生產(chǎn)加工計劃
C.生產(chǎn)需求計劃
D.實際采購能力
A.管理部門評判法
B.部門負責人評判法
C.使用人員意見綜合法
D.意見匯總法
最新試題
公路運輸在發(fā)運作業(yè)時不包括哪項內(nèi)容()。
運輸方式的選擇是物流系統(tǒng)決策中的一個重要環(huán)節(jié),是物流()的重要內(nèi)容。
下列哪些關于物流信息系統(tǒng)類型描述是錯誤的()。
以下哪項不是影響運輸合理化的因素()。
中長距離、大批量貨物運輸,速度快,載運量大,要求不大受自然環(huán)境影響,應選擇運輸方式是()。
危險品登記證屬于()。
以下哪一項不是TPM“四個零”()。
“片煙發(fā)貨單”、“煙用材料發(fā)貨單”、“卷煙發(fā)貨單”三個單證中的“中國煙草”圖標,應放在單證的()位置。
促進實行直達運輸托盤化的措施不包括()。
需求說明精確闡述了一個軟件系統(tǒng)必須的功能性能以及他所考慮的()條件。