單項選擇題第二利潤源是（）的節(jié)省。
A.資本
B.人力資源
C.勞動對象
D.資源
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1.單項選擇題第一利潤源是（）的節(jié)省。
A.資本
B.資源
C.勞動
D.人力
2.單項選擇題黑大陸說對于人們認(rèn)識物流這一經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象起到了（）作用。
A.決定性
B.負(fù)面
C.啟蒙
D.蒙敝
3.單項選擇題已被許多人公認(rèn)的既是商流又是物流的作業(yè)是（）。
A.贈送
B.發(fā)送
C.配送
D.運(yùn)送
4.單項選擇題經(jīng)濟(jì)全球化的趨勢下，商物分離成為（）經(jīng)濟(jì)時代的一個趨勢。
A.壟斷
B.計劃
C.網(wǎng)絡(luò)
D.傳統(tǒng)
5.單項選擇題為了活躍交易和降低物流成本，商物（）是經(jīng)濟(jì)運(yùn)行規(guī)律的必然體現(xiàn)。
A.分流
B.分散
C.分離
D.分化
最新試題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計劃表又稱（）。
題型：單項選擇題
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實際情況的是（）。
題型：單項選擇題
比較適合用于貨代作業(yè)質(zhì)量控制的方法是（）。
題型：單項選擇題
牛鞭效應(yīng)是供應(yīng)鏈成員在自身利益驅(qū)動下，所做出的理性決策的結(jié)果。
題型：判斷題
根據(jù)顧客需求，提供顧客滿意的物流服務(wù)，同時追求把提供物流服務(wù)過程中的浪費(fèi)和延遲降至最低程度，不斷提高物流服務(wù)過程的增值效益。
題型：判斷題
計劃編制主要包括（）。
題型：多項選擇題
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
題型：單項選擇題
車輛的平均車日行程為計算期總行程比上同期工作車日。
題型：判斷題
六西格瑪管理業(yè)績測量的起點和終點都是“顧客的心聲”。
題型：判斷題
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
題型：單項選擇題