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試說(shuō)明應(yīng)如何控制重要吊耳的制作質(zhì)量。
有一簡(jiǎn)支I36a熱軋普通工字鋼梁，支點(diǎn)間距L=4000，在中部有集中載荷為P=100KN，材料的許用應(yīng)力[σ]=150Mpa，試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。（勿略自重的影響）
吊了藍(lán)底板上放一重力G=5KN的重物，當(dāng)?shù)跛{(lán)以加速度a=0.5米/平方秒上升時(shí)，試求物重對(duì)其底板的壓力。
試說(shuō)明對(duì)系統(tǒng)作受力分析時(shí)的主要步驟。
一直徑為D=40的圓鋼承受拉力N=220KN，當(dāng)該圓鋼材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa時(shí)，該圓鋼強(qiáng)度能否滿足？
在坡度為α=5°的斜坡上用滾移法運(yùn)輸一重量為G=800KN的設(shè)備，滾動(dòng)阻力系數(shù)μ=0.2，正常運(yùn)行時(shí)，需多大牽引力？（不計(jì)設(shè)備以外的其它重量）
滑輪軸徑和軸承同等條件下，滑輪直徑大的和滑輪直徑小的，哪種性能好，試論述之。
桅桿纜繩的預(yù)拉力和工作拉力是否應(yīng)該疊加，試論述之。
有一Φ426×20的無(wú)縫鋼管懸臂梁，距支點(diǎn)的距離為300mm處有一個(gè)1250KN和梁軸線垂直的集中力作用在梁上，無(wú)縫鋼管材料的許用應(yīng)力［σ]=150MPa，試對(duì)該梁進(jìn)行彎曲強(qiáng)度計(jì)算。
自重800KN的“威廉姆”公路平板車的牽引車具備Pk=560KN附著牽引力，在道路滾動(dòng)阻力系數(shù)為f=0.02，道路縱向坡度為i=3%時(shí)，正常行駛，可牽引車組的總重量為多少？